저번주에 대한항공 견학을 갔다왔습니다 ^^
저에게는 황금같은 기회였는데 정말로 좋은 체험을 하고 왔습니다.
저는 KALVA 라는 카페를 통해서 가게되었는데 저희 카페회원님들 말고도 2개의 카페의 회원들이
더 참여를 하셨습니다 ~
이렇게 많은 인원을 한꺼번에 통솔하기도 힘든데 열심히 통솔해주신 우리 대한항공 홍보팀 대리 아저씨(라고 쓰면 다음에 가면 ㅠㅠ 될지도;;) 꼐도 감사의 말씀 드립니다~
대한항공 카터링센터라고 승무원들이 훈련하는 곳입니다 ^^ 아마 시뮬레이터가 있지않을까 생각됩니다.
견학시작전에 한번 대한항공 본사를 찍어보았습니다 ~
이렇게 많은사람들이 모였습니다 ~ 앞에 보이는 사람들이 우리 KALVA 회원님들 ㅎㅎ
모두 버스를타고 대한항공 승무원 트레이닝센터로 갔습니다.
승무원이 되고싶어하시는 분들의 카페에서 오신분들은 벌써 사진찍고 난리나셨다는 ㅋㅋ
일단 강의실로 들어가서 홍보영상물을 보았습니다 ^^
우리에게 설명을해주시고 트레이닝센터를 안내해주신 사무장님 이십니다.
사무장님이 항공기의 문을 여는것을 훈련하는곳에서 문여는 시범을 보여주고 계십니다
저곳에서는 비상시의 문여는방법과 평소에 문여는방법을 연습할수있다고합니다 ^^ 저 문은 B747 기의 도어입니다.
열심히 설명중이신 모습 !!
여기는 Boeing 737 의 도어여는 실습과 비상시에 쓰는 보트겸 미끄럼틀 펼치는법, 캐빈(비행기실내)에서 여러가지 상황을 체험할수있는 곳이 있습니다.
이곳이 기내에서 일어날수있는 여러가지상황을 체험할수있는곳입니다.
기종은 잘모르겠네요 ^^
이곳은 Boeing 737 의 항공기 문여는법을 실습할수있는곳입니다.
Boeing 737 의 경우는 단거리 기종이라 기체가 작기때문에 항공기 문도 작고 또한 기내가 좁아
기존 문 이외에 창문겸으로 있는 비상탈출문이 있다고 합니다. 이 창문겸으로 있는 비상탈출문을 나가면 날개에
빨간색으로 탈출경로가 그려져있고 날개가 탈출을위해 유선형으로 설계가 되있어 탈출이 편리하다고 합니다 ^^
아까 말씀드린 창문겸 비상탈출구 입니다 ^^
보통때는 사용하지 않습니다.
이곳은 비상탈출시 사용할 미끄럼틀겸 보트 (이름이 생각이 안나서 ㅎㅎ)
땅에착륙하였을경우는 미끄럼틀로 사용 바다나 강에 착륙을 하였을경우에는 보트로 사용한다고합니다 ^^
그러나 랜딩기어를 이용하지않고 동체착륙을 하였을 경우엔 사용하지 않는것으로 알고있습니다.
저기 사무장님이 들고계신것은 GPS 신호 송신기 인데 바다에 착륙을하여 보트를 타고 조난을 당하였을시 저것을 작동시키면 위성으로 조난신호를 보내도록
설계되었다고합니다 , 그리고 사무장님 오른쪽에 있는것들이 보트에 있는 각종장비들인데 장비들에는
바다에 던지면 주면바닷물색깔이 빨간색으로 변해 조난신호를 보내는 장비와 열량이 부족해질때 열량을보충할 고열량사탕 , 바다에 빠진사람을 구출할때 쓰는
원형으로 생긴 장비등이 있다고 합니다 ^^
아까 비행기기내의 상황을 체험해볼수 있다는 그곳속에서 현제근무하고있는 기장, 승무원들이 교육을 받고있는 모습입니다.
열심히 얘기하시고 계시네요 ^^
여기는 지하1층의 승무원들이 비상시에 사용하는 장비들의 사용법등을 교육받는곳입니다.
현제 교육받는 모습을 볼수있었습니다 @_@
이곳은 기내에 환자가 발생하였을때의 응급조치와 환자를위해 사용할수있는 장비들을 실습할수있는곳입니다.
또한 기내에 수술을 받아야할 급한환자가 발생하였을시 기내에 의사가 있을때 사용할 간단한 수술장비도 있다고합니다 !(장거리 항공기에만 있다네요 ^^)
이곳은 객실승무원들이 항공기가 바다나 강에 착륙하였을경우의 상황을 체험하고 훈련하는 수영장입니다.
대한항공마크가 크게 그려져있네요
기내에서의 상황을 체험해볼수있는 곳입니다. 앞쪽기종은 아마 B747 같구요 저 뒤쪽의 작은기종은 B737 입니다 ^^
바닷물에서의 상황은 사진을 찍은쪽에서 체험해볼수 있고 땅에 착륙하였을때의 비상탈출훈련은 반대편의 뚫려있는 지하에서 체험할수있습니다.
들어가기전 설명해주시는 중입니다 ^^
속은 실제 기내처럼 똑같이 생겼습니다.
비행기에서 물이 보이다니 !! 신기한 광경이죠 ^^
다음편에 계속 연결됩니다 ~~
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